Dziś koło Ełku miało miejsce oficjalne przekazanie 23-kilometrowego fragmentu S61.
Przypomnijmy, że inwestycję realizujemy w konsorcjum z PORR. Wartość kontraktu to w sumie 699 mln zł brutto, przy czym udział Unibep SA to trzydzieści procent, czyli około 210 mln zł brutto.
13 września odbyła się konferencja z szefem resortu infrastruktury, ministrem Andrzejem Adamczykiem. Okazją tak ważnego spotkania było udostępnienie drugiego z trzech fragmentów Via Baltica w woj. warmińsko-mazurskim. To odcinek od końca obwodnicy Szczuczyna do węzła Ełk Południe o długości 23,3 km. Oddanie do ruchu związane jest z zakończeniem przebudowy ronda w Ełku.
Zgodnie z kontraktem zbudowaliśmy drogę ekspresową o przekroju dwujezdniowym wraz z drogami serwisowymi. Wykonaliśmy remont wybranych dróg lokalnych oraz wybudowaliśmy urządzenia ochrony środowiska. W ramach inwestycji z nieocenionym wsparciem naszych kolegów i koleżanek z Budrex zrealizowaliśmy 19 obiektów inżynierskich oraz dwa węzły: Guty w gminie Szczuczyn, Ełk Południe w gminie Ełk w pobliżu miejscowości Nowa Wieś Ełcka.
Droga ekspresowa S61 będzie stanowić część międzynarodowej drogi E67 łączącej Europę Środkową ze Skandynawią. Celem tego zadania inwestycyjnego jest stworzenie korytarza komunikacyjnego „Via Baltica” obsługującego ruch międzynarodowy na kierunku Polska - Litwa - Łotwa - Finlandia.
Odcinek od Szczuczyna do węzła Ełk Południe został zrealizowany przez konsorcjum PORR i Unibep, przy czym wszystkie obiekty inżynieryjne zostały zrealizowane przez spółkę Budrex należącą do Grupy Unibep. Natomiast masy asfaltowe na całej trasie wyprodukowała Wytwónia Mieszanek Mineralno-Asfaltowych w Różyńsku, której właścicielem jest Unibep SA.
